Le 9 décembre 1971, les pompiers sont appelés à la station de métro Henri-Bourassa. Deux équipes de pompiers s’engagèrent dans le tunnel mais durent rebrousser chemin rapidement en raison de la fumée âcre et très intense. Une autre équipe réussit à se rendre plus loin pour ensuite constater la collision d'une rame de métro dans l’arrière gare, coinçant le conducteur dans sa cabine. Très rapidement, la chaleur devint insoutenable, causant le détachement des morceaux de béton des parois du tunnel et l’éclatement systématique des 248 pneumatiques des wagons. De nombreux pompiers furent blessés, mais le seul mort fut le conducteur de la rame.